Rund um die Uhr erreichbar – auch am Wochenende
Sechs Jahre habe ich bei Harley-Davidson Düsseldorf Custom-Bikes gebaut — heute begutachte ich Harleys nach dem Unfall. In rund 30 Minuten bin ich bei dir, bei fremder Schuld kostenlos.
0 €
für Geschädigte
Jedes Custom-Part zählt.
Voll reguliert.
Anonymisiert — ohne Namen, Kennzeichen und Ort. Die Zahlen stammen direkt aus dem jeweiligen Gutachten.
Haftpflichtschaden · stehend von hinten getroffen
Satteltaschen, Kofferträger, Kennzeichenträger, Chrom-Embleme und Derby Cover beschädigt.
12.819,70 € Reparaturkosten
+ 1.000 € Wertminderung · Custom-Teile einzeln bewertet
Haftpflichtschaden · in der Tiefgarage umgefahren
Lenker verbogen, Griffarmatur und Spiegel beschädigt, im Lenker integrierte motogadget-Blinker zerstört, Auspuff zerkratzt.
7.765,01 € Reparaturkosten
Umbauten einzeln erfasst · Wert 7.500 €
Anonymisiert. Ergebnisse können je nach Haftung und Einzelfall abweichen.
Echte Stimmen.
Echte Ergebnisse.
4.9(52 Bewertungen)“David van der Sande ist ein äußerst kompetenter und zuverlässiger Gutachter. Er war stets erreichbar, hat mir alles genau erklärt und mich während des gesamten Prozesses…”
“Das Gutachten und der Service waren einfach nur top. Innerhalb kürzester Zeit war David van der Sande vor Ort und hat höchst professionell alle Fragen und Anliegen beantwortet…”
“Sehr professionelles und zuverlässiges Sachverständigenbüro! Vom ersten Kontakt bis zum fertigen Gutachten lief alles reibungslos und transparent ab. Die Beratung war kompetent…”
“Das Gutachten von Herrn David van der Sande war absolut professionell und reibungslos. Die Terminvergabe erfolgte blitzschnell, ich hatte kürzester Zeit bereits einen Termin. Die…”
Ich bin David.
Ich arbeite für dich.
Meisterbrief & TÜV-Zertifikat
Meister im Zweiradmechaniker-Handwerk und TÜV-zertifizierter Sachverständiger.
6 Jahre Harley-Davidson
Custom-Bikes bei Harley-Davidson Düsseldorf gebaut, Advanced Technician der HD University.
Keine Tabellenwerte
Ich bewerte nach dem, was ich sehe, messe und prüfe.
Vollständig & Rechtssicher
Mein Gutachten sichert deine Ansprüche. Ohne Kompromisse.
Unabhängig & Neutral
Von jeder Versicherung anerkannt.
4 Schritte.
Kein Stress.
Nach einem Unfall versucht die gegnerische Versicherung ihren Gutachter zu schicken. Der bewertet schnell, pauschal – und fast immer zu niedrig.
Anruf, WhatsApp oder Online. 30 Sekunden.
Kostenlos. Vor Ort in Düsseldorf.
Vollständig. Rechtssicher. Digital.
Das Gutachten wird eingereicht. Du entspannst.
Eine Custom-Harley ist keine Serien-Harley.
Ein Harley-Gutachten nach einem Unfall in Düsseldorf beziffert den Schaden an deiner Maschine – und bei einer Harley gehört mehr dazu als Blech und Lack: Umbauten, Custom-Teile, Sonderlackierung. Ich erstelle es als unabhängiger Harley-Gutachter; bei fremder Schuld zahlt die Versicherung des Unfallgegners.
Wer Harleys nicht kennt, sieht eine Softail und setzt den Preis eines Serienmodells an. Ich sehe, welcher Auspuff, welches Stage-Kit und welcher Lenker verbaut sind, und bewerte jedes Teil mit seinem Marktpreis. Gelernt habe ich das in sechs Jahren Werkstatt bei Harley-Davidson Düsseldorf – nicht am Schreibtisch.
Von David van der Sande, Harley-Gutachter, sechs Jahre Harley-Davidson Düsseldorf, TÜV-zertifiziert · Stand:
Kurz zusammengefasst – ausführlich erklärt auf meiner Seite Harley-Davidson-Gutachten.
Stage-Kit, Auspuff, Lenker und Riser, Räder, Sitzbank: Ich erkenne, was verbaut ist, und bewerte jedes Teil mit seinem Marktpreis.
Ich prüfe, ob Umbauten eingetragen und konform verbaut sind. Das zählt für den Wert und für die Regulierung.
Custom-Paint und Airbrush sind teuer. Ich erfasse Sonderlackierungen einzeln, damit sie nicht als Serienlack abgerechnet werden.
Original-Harley-Teile haben oft lange Lieferzeiten. Dauert die Reparatur länger, steht dir auch länger Nutzungsausfall zu.
Eine Harley ist schwer: Fällt sie um oder wird angefahren, trifft es oft Gabel, Lenkkopf und Rahmen – ohne dass man es sieht.
Was beim Unfall beschädigt wurde, nehme ich auf und reiche es mit ein.
Auch eine perfekt reparierte Harley verkauft sich mit Unfallschaden schlechter. Den Minderwert ermittle ich für dich.
Jedes Teil wird fotografiert und beschrieben – dein Beweis, falls die Versicherung später kürzen will.
3–4 Fotos aus verschiedenen Winkeln genügen.
Schick die Fotos direkt per WhatsApp.
Ich melde mich in der Regel innerhalb weniger Minuten.
Ich komme zu dir – wann es dir passt.
Antwort in der Regel innerhalb weniger Minuten. Auch abends & am Wochenende.
Unverschuldet, Teilschuld oder selbst verschuldet.
Wer Gutachten, Reparatur und Schutzkleidung bezahlt, hängt von der Schuldfrage ab.
Der andere hat Schuld
Beide haben Schuld
Du hast Schuld
Allgemeine Information, keine Rechtsberatung. Bei Streit um die Schuld hilft dir ein Fachanwalt für Verkehrsrecht — die Kosten trägt bei unverschuldetem Unfall ebenfalls die Gegenseite.
Von der Sportster bis zur Tri Glide.
Touring, Softail, Sportster, Dyna, Trikes und Pan America – ich kenne jede Baureihe aus der Werkstatt.
Typisch Düsseldorf
Düsseldorf kenne ich aus sechs Jahren Harley-Werkstatt. Drei Situationen, die Harley-Fahrer hier kennen – und was du dann am besten tust:
Die A46 quert den Rhein über die Fleher Brücke, die A44 über die Flughafenbrücke — in der Stadt kommen Rheinknie-, Oberkasseler und Theodor-Heuss-Brücke dazu.
Mein Tipp: Abgedrängt oder umgefahren? Chrom, Sonderlack und Custom-Teile gehören einzeln ins Gutachten — nicht als Serienteil abgerechnet.
Düsseldorf hat eine große Motorradszene – bei Treffen, Ausfahrten und Demos wird auf engem Raum rangiert.
Mein Tipp: Rempler beim Rangieren auf einem Treffen? Kennzeichen des anderen Bikes und Fotos sichern — das ist ein Haftpflichtschaden wie jeder andere.
Ausgewiesene Motorradparkplätze gibt es etwa an der Kirchfeldstraße. Wird deine Harley dort umgestoßen, zahlt die Haftpflicht des Verursachers.
Mein Tipp: Verursacher weg? Anzeige bei der Polizei, Zeugen suchen — und die Schäden an Spiegel, Hebeln und Fender fotografieren.
Harley-Gutachten von einem, der hier Harleys gebaut hat.
Von 2017 bis 2023 habe ich bei Harley-Davidson Düsseldorf gearbeitet, erst als Geselle, dann als Meister. Ich habe Custom-Bikes zerlegt, umgebaut und neu aufgebaut — ich sehe, was an deiner Harley original ist und was nicht.
Heute komme ich als TÜV-zertifizierter Sachverständiger zu dir: in die Altstadt, nach Oberkassel, Kaiserswerth oder Benrath — rund 30 Minuten von meinem Büro in Langenfeld.
Hier komme ich hin
PLZ 40210, 40211, 40212, 40213, 40215, 40217, 40219, 40221, 40223, 40225, 40227, 40229, 40231, 40233, 40235, 40237, 40239 · zu Hause, in der Werkstatt, beim Arbeitgeber oder direkt an der Unfallstelle
Das mache ich in Düsseldorf
Kurz geantwortet.
Rund 30 km sind es von meinem Büro in Langenfeld in die Düsseldorfer Innenstadt — etwa eine halbe Stunde über A3 und A46. Einen Termin bekommst du meist innerhalb von 24 Stunden.
Ja: Sechs Jahre Custom-Bikes bei Harley-Davidson Düsseldorf, Advanced Technician der Harley-Davidson University. Ich erkenne Original- und Zubehörteile und bewerte jedes Custom-Teil einzeln mit Marktpreis.
Ich dokumentiere, was verbaut und was eingetragen ist. Nicht konform verbaute Teile können bei der Regulierung zu Diskussionen führen — wie die Versicherung damit umgehen muss, klärt im Streitfall ein Fachanwalt für Verkehrsrecht.
Lederkombi, Helm, Handschuhe und Stiefel, die beim Unfall beschädigt wurden, nehme ich auf und reiche sie mit ein.
Bei Umbauten meistens ja: Ohne Wertnachweis zahlt die Versicherung im Schadenfall oft nur den Wert eines Serienmodells. Ein Harley-Wertgutachten gibt es ab 500 €, für Custombikes ab 800 €.
Nach einem unverschuldeten Unfall nichts — die Haftpflichtversicherung des Unfallgegners zahlt das Gutachten. Bei Teilschuld werden die Kosten nach der Haftungsquote geteilt.
Ja. Heute bin ich unabhängiger Sachverständiger und arbeite für dich – nicht für einen Händler und nicht für Versicherungen. Die Werkstattjahre helfen mir nur, Teile und Umbauten richtig einzuschätzen.
Ja, in jede Werkstatt in Düsseldorf – ob Harley-Händler, freie Werkstatt oder Custom-Schrauber – oder zum Abschleppdienst.
Ja, einzeln: Chromteile, Black-Out-Teile und Sonderlackierungen setze ich mit ihrem Aufwand an, nicht als Serienteil. Fotos vom Zustand vor dem Unfall helfen beim Nachweis.
Wenn die Harley dein einziges Fahrzeug ist und du sie nicht nur zum Vergnügen fährst, hat der Bundesgerichtshof das bejaht (VI ZR 57/17). Original-Teile mit langer Lieferzeit verlängern die Reparatur – und damit den Zeitraum.
Ja, nach Absprache auch abends und am Wochenende. Erreichbar bin ich rund um die Uhr per WhatsApp und Telefon.
Deine Frage war nicht dabei?
Kontaktiere mich direkt.
Kostenlose Ersteinschätzung
Schick mir Fotos per WhatsApp oder ruf an. Ich erfasse jedes Custom-Teil einzeln und sage dir kostenlos, was dir zusteht.
David van der Sande
Harley-Gutachter · 6 Jahre Harley-Davidson
Termine vor Ort nach Absprache, auch abends und am Wochenende.
