Rund um die Uhr erreichbar – auch am Wochenende
In rund 30 Minuten bin ich bei dir in Köln — jedes Custom-Teil wird einzeln bewertet. Bei fremder Schuld kostenlos.
0 €
für Geschädigte
Jedes Custom-Part zählt.
Voll reguliert.
Anonymisiert — ohne Namen, Kennzeichen und Ort. Die Zahlen stammen direkt aus dem jeweiligen Gutachten.
Haftpflichtschaden · beim Spurwechsel übersehen
Schwinge, Fußrastenanlage, Primärdeckel und Derby Cover links beschädigt — inklusive Dichtungen und Öl kalkuliert.
8.519,74 € Reparaturkosten
+ 1.000 € Wertminderung · 45 €/Tag Nutzungsausfall
Haftpflichtschaden · Custom-Bagger
Ein gestürztes Motorrad rutschte ins Heck: Koffer, Kofferdeckel und Seitendeckel verformt, Auspuff zerkratzt.
4.616,72 € Reparaturkosten
Koffer erneuert inkl. Lackierung · Fahrzeugwert 20.000 €
Anonymisiert. Ergebnisse können je nach Haftung und Einzelfall abweichen.
Echte Stimmen.
Echte Ergebnisse.
4.9(52 Bewertungen)“Meine Versicherung hatte mir David van der Sande empfohlen. Nach einem kurzen Telefonat, hatten wir schon nach einer Stunde einen Termin. Und am selben Abend hatte ich schon eine…”
“Super nettes Team, total hilfsbereit und unkompliziert! Alles ging schnell über die Bühne und ich hab mich richtig gut aufgehoben gefühlt. Kann ich absolut weiterempfehlen!…”
“Der Zufall hat uns zusammen gebracht, was ein wahrer Glücksfall für uns war. Innerhalb von 2 Tagen hatten wir ein Gutachten. Sehr schnell, professionell und freundlich. Vielen…”
“Ich hatte keine Ahnung, wie das mit nem Gutachten läuft, aber David hat mich voll an die Hand genommen. Der Typ weiß echt, was er macht, und ist dazu noch richtig nett. Danke…”
Ich bin David.
Ich arbeite für dich.
Meisterbrief & TÜV-Zertifikat
Meister im Zweiradmechaniker-Handwerk und TÜV-zertifizierter Sachverständiger.
6 Jahre Harley-Davidson
Custom-Bikes bei Harley-Davidson Düsseldorf gebaut, Advanced Technician der HD University.
Keine Tabellenwerte
Ich bewerte nach dem, was ich sehe, messe und prüfe.
Vollständig & Rechtssicher
Mein Gutachten sichert deine Ansprüche. Ohne Kompromisse.
Unabhängig & Neutral
Von jeder Versicherung anerkannt.
4 Schritte.
Kein Stress.
Nach einem Unfall versucht die gegnerische Versicherung ihren Gutachter zu schicken. Der bewertet schnell, pauschal – und fast immer zu niedrig.
Anruf, WhatsApp oder Online. 30 Sekunden.
Kostenlos. Vor Ort in Köln.
Vollständig. Rechtssicher. Digital.
Das Gutachten wird eingereicht. Du entspannst.
Du entscheidest, wer deine Harley repariert.
Als Harley-Gutachter in Köln halte ich fest, was an deiner Harley beschädigt ist, was die Reparatur mit den passenden Teilen kostet und welche Wertminderung bleibt. Das Gutachten ist dein Beweis gegenüber der Versicherung – bei fremder Schuld bezahlt sie es auch.
Mit dem Gutachten gehst du in jede Werkstatt: zum Harley-Händler, in eine freie Werkstatt oder zu deinem Custom-Schrauber. Du kannst dir den Schaden auch auszahlen lassen und selbst entscheiden, wann und wie du reparierst – dann ohne Mehrwertsteuer. Wichtig ist nur, dass vorher jedes Custom-Teil erfasst ist: Nach der Reparatur lässt sich ein Umbau kaum noch nachweisen.
Von David van der Sande, Harley-Gutachter, sechs Jahre Harley-Davidson Düsseldorf, TÜV-zertifiziert · Stand:
Kurz zusammengefasst – ausführlich erklärt auf meiner Seite Harley-Davidson-Gutachten.
Stage-Kit, Auspuff, Lenker und Riser, Räder, Sitzbank: Ich erkenne, was verbaut ist, und bewerte jedes Teil mit seinem Marktpreis.
Ich prüfe, ob Umbauten eingetragen und konform verbaut sind. Das zählt für den Wert und für die Regulierung.
Custom-Paint und Airbrush sind teuer. Ich erfasse Sonderlackierungen einzeln, damit sie nicht als Serienlack abgerechnet werden.
Original-Harley-Teile haben oft lange Lieferzeiten. Dauert die Reparatur länger, steht dir auch länger Nutzungsausfall zu.
Eine Harley ist schwer: Fällt sie um oder wird angefahren, trifft es oft Gabel, Lenkkopf und Rahmen – ohne dass man es sieht.
Was beim Unfall beschädigt wurde, nehme ich auf und reiche es mit ein.
Auch eine perfekt reparierte Harley verkauft sich mit Unfallschaden schlechter. Den Minderwert ermittle ich für dich.
Jedes Teil wird fotografiert und beschrieben – dein Beweis, falls die Versicherung später kürzen will.
3–4 Fotos aus verschiedenen Winkeln genügen.
Schick die Fotos direkt per WhatsApp.
Ich melde mich in der Regel innerhalb weniger Minuten.
Ich komme zu dir – wann es dir passt.
Antwort in der Regel innerhalb weniger Minuten. Auch abends & am Wochenende.
Unverschuldet, Teilschuld oder selbst verschuldet.
Wer Gutachten, Reparatur und Schutzkleidung bezahlt, hängt von der Schuldfrage ab.
Der andere hat Schuld
Beide haben Schuld
Du hast Schuld
Allgemeine Information, keine Rechtsberatung. Bei Streit um die Schuld hilft dir ein Fachanwalt für Verkehrsrecht — die Kosten trägt bei unverschuldetem Unfall ebenfalls die Gegenseite.
Von der Sportster bis zur Tri Glide.
Touring, Softail, Sportster, Dyna, Trikes und Pan America – ich kenne jede Baureihe aus der Werkstatt.
Typisch Köln
Drei Situationen, die Kölner Harley-Fahrer kennen – und was du dann am besten tust:
Deutzer Brücke, Zoobrücke, Severinsbrücke und Mülheimer Brücke bündeln den Verkehr zwischen den Rheinseiten — eng, voll, viele Spurwechsel.
Mein Tipp: Unfall auf der Brücke? Erst sichern und auf den Gehweg gehen, dann Fotos — und die Harley nicht selbst weiterfahren.
Ausgewiesene Motorradstellplätze gibt es etwa am Neumarkt und an der Constantinstraße in Deutz. Umgestoßen ist schnell — gezahlt wird von der Haftpflicht des Verursachers.
Mein Tipp: Fender, Spiegel, Hebel: Fotografiere jeden Kratzer, bevor du die Harley bewegst.
Die Motorradmesse INTERMOT findet wieder vom 19. bis 21. Februar 2027 in Köln statt — für viele die Gelegenheit, neue Teile zu kaufen.
Mein Tipp: Neue Custom-Teile gekauft? Rechnungen und Fotos vom Einbau aufheben — sie helfen bei der Wertermittlung im Schadenfall.
Harley-Gutachten für Köln.
Von Langenfeld bin ich in rund einer halben Stunde in Köln — über die A3 und das Kreuz Köln-Ost. Ob Deutz, Sülz, Bayenthal oder Mülheim: Ich begutachte deine Harley dort, wo sie steht.
Sechs Jahre Custom-Bikes bei Harley-Davidson: Ich sehe, welche Teile original sind, was umgebaut wurde und ob alles konform verbaut ist.
Hier komme ich hin
PLZ 50667, 50668, 50670, 50672, 50674, 50676, 50678, 50679, 50733, 50735, 50737, 50739, 50823, 50825, 50827, 50829, 50858, 50859, 50931, 50933, 50935, 50937, 50939 · zu Hause, in der Werkstatt, beim Arbeitgeber oder direkt an der Unfallstelle
Das mache ich in Köln
Kurz geantwortet.
Rund 31 km sind es von meinem Büro in Langenfeld bis in die Kölner Innenstadt — etwa eine halbe Stunde über die A3. Einen Termin bekommst du meist innerhalb von 24 Stunden.
Ja. Stage-Kit, Auspuff, Lenker und Riser, Räder, Sitzbank und Sonderlackierung erfasse ich einzeln mit Marktpreis — damit die Versicherung nicht nur den Wert einer Serien-Harley ansetzt.
Dauert die Reparatur wegen der Teile länger, steht dir in der Regel auch länger Nutzungsausfall zu. Im Gutachten stehen Reparaturdauer und Nutzungsausfall-Klasse als Grundlage.
Nein. Teilegutachten liefert der Hersteller des Teils, eingetragen wird bei einer Prüfstelle wie TÜV oder DEKRA. Ich erstelle Unfall-, Schaden- und Wertgutachten für deine Harley.
Ja. Mit einer Harley-Bewertung oder einem Wertgutachten weißt du vor dem Kauf, was die Maschine wert ist, welche Teile original sind und ob die Umbauten konform sind.
Nach einem unverschuldeten Unfall nichts. Ein Harley-Wertgutachten für Versicherung oder Kauf gibt es ab 500 €, für Custombikes ab 800 €.
Ist der Verursacher bekannt, zahlt seine Haftpflichtversicherung Reparatur, Wertminderung und Gutachten. Ist er weg: Anzeige bei der Polizei Köln, Zeugen suchen und jeden Kratzer fotografieren, bevor du die Harley bewegst.
Ja – von der Innenstadt und Deutz über Ehrenfeld, Nippes und Sülz bis Porz und Mülheim. Ich komme zu dir, in die Werkstatt oder zum Abschleppdienst.
Heb Rechnung und Fotos vom Einbau auf. Im Schadenfall setze ich die Teile mit ihrem Marktpreis an – mit Beleg ist das leichter durchzusetzen.
Ich nehme alles auf, was beschädigt wurde – Helm, Lederjacke, Handschuhe, Stiefel – und reiche es mit ein. Einen Helm darfst du nach einem Sturz ersetzen, auch wenn kaum etwas zu sehen ist (OLG Düsseldorf).
Ja – die Pan America genauso wie Touring, Softail, Sportster oder Trikes. Bei der Pan America achte ich zusätzlich auf Koffer, Sturzbügel und das Zubehör der Reiseausstattung.
Deine Frage war nicht dabei?
Kontaktiere mich direkt.
Kostenlose Ersteinschätzung
Schick mir Fotos per WhatsApp oder ruf an. Ich erfasse jedes Custom-Teil einzeln und sage dir kostenlos, was dir zusteht.
David van der Sande
Harley-Gutachter · 6 Jahre Harley-Davidson
Termine vor Ort nach Absprache, auch abends und am Wochenende.
