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Meister Gutachten NRW

Rund um die Uhr erreichbar – auch am Wochenende

Kfz-Unfallgutachten Dein Recht nach dem Unfall.

Unabhängiges Unfallgutachten für die Regulierung mit der Versicherung – schnell, rechtssicher und bei fremder Schuld kostenlos.

Kfz-Sachverständiger David van der Sande dokumentiert einen Unfallschaden

0 €

für Geschädigte

Echte Fälle aus meiner Praxis

Echte Schäden.
Voll reguliert.

Anonymisiert, alle Beträge direkt aus dem Gutachten.

BMW X1 sDrive20d, Haftpflichtschaden · im Vorbeifahren erwischt: Gesamtansicht
100 % reguliert1 / 4

BMW X1 sDrive20d

Haftpflichtschaden · im Vorbeifahren erwischt

Stoßfänger, Radlauf, Gitterabdeckung und Parksensor vorne links beschädigt.

2.897,51 € Reparaturkosten

+ 260 € Wertminderung · 59 €/Tag Nutzungsausfall

Mercedes GLC 300 4Matic, Haftpflichtschaden · offene Heckklappe getroffen: Gesamtansicht
100 % reguliert1 / 4

Mercedes GLC 300 4Matic

Haftpflichtschaden · offene Heckklappe getroffen

Beim Rangieren gegen die geöffnete Heckklappe: Kante eingeknickt, Spaltmaße stimmen nicht mehr — Heckklappe wird erneuert.

5.033,61 € Reparaturkosten

+ 829 € Wertminderung · 119 €/Tag Nutzungsausfall

Toyota Verso, Haftpflichtschaden · wirtschaftlicher Totalschaden: Gesamtansicht
100 % reguliert1 / 4

Toyota Verso

Haftpflichtschaden · wirtschaftlicher Totalschaden

Beim Rangieren seitlich getroffen: Fahrer- und Fondtür eingedellt und bleibend verformt.

5.339,12 € Reparaturkosten

Wiederbeschaffungswert 8.300 € und Restwert 3.237 € ermittelt

Kia Picanto GT-Line, Haftpflichtschaden · Auffahrunfall: Gesamtansicht
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Kia Picanto GT-Line

Haftpflichtschaden · Auffahrunfall

Von hinten aufgefahren: Heckstoßfänger deformiert, Spoiler aus der Halterung gerissen, Einparksensor getroffen.

2.130,73 € Reparaturkosten

+ 403 € Wertminderung beim jungen Fahrzeug

Mercedes Sprinter, Haftpflichtschaden · Firmenfahrzeug: Gesamtansicht
100 % reguliert1 / 4

Mercedes Sprinter

Haftpflichtschaden · Firmenfahrzeug

Beim Ausparken touchiert: Stoßfänger und zweiteiliges Eckteil hinten links gebrochen und verformt.

7.376,60 € Reparaturkosten

+ 612 € Wertminderung · 79 €/Tag Nutzungsausfall

Hyundai ix20, Haftpflichtschaden · Parkplatz-Rempler: Gesamtansicht
100 % reguliert1 / 4

Hyundai ix20

Haftpflichtschaden · Parkplatz-Rempler

Vorne links angefahren: Stoßstange deformiert mit tiefen Abschürfungen, Kotflügel am Übergang beschädigt.

2.098,39 € Reparaturkosten

23 €/Tag Nutzungsausfall · Reparatur in 2 Tagen

Anonymisiert. Ergebnisse können je nach Haftung und Einzelfall abweichen.

Kundenstimmen

Echte Stimmen.
Echte Ergebnisse.

Google
4.9(52 Bewertungen)
S
Sprzedaz Polska

“Sehr sympathisch und seriöses Gutachten im Meister Stil ! Ich hatte einen etwas komplizierten Fall gehabt mit meinen KFZ Schaden , jedoch war es für ihn kein Problem es zu lösen…”

M
Marcel Sch.

“Nach einem unverschuldeten Unfall brauchte ich einen Gutachter.Aufmerksam wurde ich durch die durchweg guten Bewertungen hier. Natürlich kann man sich denken ob das alles so wahr…”

F
FortunLeo 04

“Sehr professioneller und zuverlässiger Kfz-Sachverständiger! Der gesamte Ablauf war transparent und verständlich erklärt. Besonders hervorheben möchte ich die freundliche Beratung…”

F
Fabi Rott

“Nach meinem Unfall war ich total überfordert, aber hier wurde mir alles genau erklärt. Der Gutachter war super freundlich und professionell. Innerhalb von 48h hatte ich mein…”

Dein Kfz-Gutachter

Ich bin David.
Ich arbeite für dich.

David van der Sande — Kfz-Sachverständiger
TÜV-zertifiziert

TÜV-zertifiziert & Meisterbrief

Kfz-Sachverständiger (TÜV) und Meister im Zweiradmechaniker-Handwerk.

12 Jahre Praxis

Nicht am Schreibtisch, sondern an Fahrzeugen.

Keine Tabellenwerte

Ich bewerte nach dem, was ich sehe, messe und prüfe.

Vollständig & Rechtssicher

Mein Gutachten sichert deine Ansprüche. Ohne Kompromisse.

Unabhängig & Neutral

Von jeder Versicherung anerkannt.

So läuft dein Kfz-Gutachten ab

4 Schritte.
Kein Stress.

Nach einem Unfall versucht die gegnerische Versicherung ihren Gutachter zu schicken. Der bewertet schnell, pauschal – und fast immer zu niedrig.

  1. Schritt 1

    Du meldest dich

    Anruf, WhatsApp oder Online. 30 Sekunden.

  2. Schritt 2

    Ich komme zu dir

    Kostenlos. Vor Ort in Langenfeld

  3. Schritt 3

    Gutachten in 24h

    Vollständig. Rechtssicher. Digital.

  4. Schritt 4

    Auszahlung

    Das Gutachten wird eingereicht. Du entspannst.

Kfz-Gutachten kurz erklärt

Das Wichtigste in 30 Sekunden.

Ein Kfz-Gutachten – auch Unfallgutachten oder Schadengutachten genannt – ist der Beweis für deinen Schaden. Der Kfz-Gutachter hält darin fest, was kaputt ist, was die Reparatur kostet und was dir darüber hinaus zusteht, und beziffert, was die Versicherung zahlen muss.

Ein Kostenvoranschlag der Werkstatt reicht nach einem Unfall meist nicht – er enthält nur die Reparatur (Gutachten oder Kostenvoranschlag?).

Als Geschädigter suchst du dir den Gutachter selbst aus – auch wenn die gegnerische Versicherung einen eigenen schicken will. Ich bin unabhängig und arbeite nicht für Versicherungen.

Von David van der Sande, TÜV-zertifizierter Kfz-Sachverständiger aus Langenfeld · Stand:

Das steht in meinem Kfz-Gutachten

Acht Punkte, auf die ich bei jedem Unfallgutachten achte – die Details stehen unter „Mehr dazu“.

Reparaturkosten

Alle Teile, Arbeitszeit und Lack – kalkuliert nach Herstellervorgaben mit DAT und autoiXpert.

Mehr dazu

Ich gehe den Schaden Teil für Teil durch: Was ist direkt beschädigt, was muss für die Reparatur aus- und wieder eingebaut werden, was muss lackiert oder zur Farbangleichung beilackiert werden? Teilepreise und Arbeitszeiten kommen aus der Kalkulation nach Herstellervorgaben, nicht aus dem Bauch. Ob und wo du reparieren lässt, entscheidest du.

Sensoren und Assistenzsysteme

Hinter Stoßfänger und Scheibe sitzen Parksensoren, Kamera und Radar. Ich erfasse auch, was man von außen nicht sieht.

Mehr dazu

Nach einem Schaden müssen Abstandsradar, Kamera oder Parksensoren oft neu eingestellt werden – das kostet und gehört in die Kalkulation. Deshalb ist auch ein Parkrempler schnell über der Bagatellgrenze von rund 1.000 €. Besteht der Verdacht auf einen Schaden an Achse oder Lenkung, sorge ich dafür, dass vermessen wird.

Wertminderung

Auch ein fachgerecht repariertes Auto ist mit Unfallschaden weniger wert. Den Betrag ermittle ich für dich.

Mehr dazu

Käufer zahlen für ein Unfallauto weniger, auch wenn es perfekt repariert ist. Diesen merkantilen Minderwert muss die Versicherung des Unfallgegners zusätzlich zahlen – auch wenn du das Auto behältst (BGH, VI ZR 188/22). In meinen Gutachten waren es zum Beispiel 260 € bei einem Hyundai i10 und 829 € bei einem Mercedes GLC. Mehr im Ratgeber zur Wertminderung.

Nutzungsausfall oder Mietwagen

Für jeden Tag ohne Auto: ein Mietwagen in passender Klasse oder Nutzungsausfall. Reparaturdauer und Klasse stehen im Gutachten.

Mehr dazu

Nimmst du keinen Mietwagen, steht dir für die Reparaturdauer ein Tagessatz zu, der sich nach der Fahrzeugklasse richtet. In meinen Gutachten waren es zum Beispiel 38 € pro Tag bei einem Fiat 500 und 119 € bei einem Mercedes GLC. Mehr im Ratgeber zum Nutzungsausfall.

Totalschaden

Lohnt die Reparatur nicht mehr, ermittle ich Wiederbeschaffungswert und Restwert – die Grundlage für deine Auszahlung.

Mehr dazu

Kostet die Reparatur mehr als der Wiederbeschaffungswert, bekommst du diesen Wert abzüglich Restwert. Den Restwert ermittle ich auf dem regionalen Markt, meist mit drei Angeboten. Bis 130 % des Wertes darfst du unter Bedingungen trotzdem reparieren lassen (BGH, VI ZR 70/04). Mehr im Ratgeber zur 130-%-Regel.

Ausstattung und Zubehör

Ausstattungslinie, Extras, Felgen oder Anhängerkupplung zählen mit – damit dein Auto nicht wie ein Basismodell bewertet wird.

Mehr dazu

Für Wiederbeschaffungswert und Wertminderung zählt, was dein Auto wirklich hat: Ausstattung, Zubehör, Laufleistung und Zustand. Ich nehme das bei der Besichtigung auf, statt pauschale Werte für ein Basismodell anzusetzen.

Fotos und Beweise

Jeder Schaden wird fotografiert und beschrieben – dein Beweis, falls die Versicherung später kürzen will.

Mehr dazu

Ich dokumentiere so, dass ein Fremder den Schaden ohne das Auto nachvollziehen kann: Übersicht, Details, Altschäden. Vorschäden trenne ich sauber vom Unfallschaden – das schützt dich vor dem Einwand, der Schaden sei schon vorher da gewesen.

Soforthilfe per WhatsApp

Unfall gehabt?
Schick mir die Fotos.

1

Fotos vom Schaden machen

3–4 Fotos aus verschiedenen Winkeln genügen.

2

Per WhatsApp senden

Schick die Fotos direkt per WhatsApp.

3

Ersteinschätzung erhalten

Ich melde mich in der Regel innerhalb weniger Minuten.

4

Termin steht

Ich komme zu dir – wann es dir passt.

Antwort in der Regel innerhalb weniger Minuten. Auch abends & am Wochenende.

Wer zahlt was?

Unverschuldet, Teilschuld oder selbst verschuldet.

Wer das Gutachten und den Schaden bezahlt, hängt von der Schuldfrage ab.

Unverschuldet

Der andere hat Schuld

  • Die Haftpflichtversicherung des Unfallgegners zahlt das Gutachten — für dich 0 €.
  • Dazu Reparatur, Wertminderung, Nutzungsausfall oder Mietwagen.
  • Auch die Kosten für deinen Anwalt trägt die Gegenseite.
  • Den Gutachter wählst du selbst.

Teilschuld

Beide haben Schuld

  • Der Schaden wird nach der Haftungsquote aufgeteilt, z. B. 50:50 oder 70:30.
  • Auch die Gutachterkosten werden anteilig erstattet.
  • Gerade hier lohnt ein vollständiges Gutachten — jeder Euro zählt doppelt.

Selbst verschuldet

Du hast Schuld

  • Die Gegenseite zahlt nichts. Mit Vollkasko regelt deine eigene Versicherung den Schaden.
  • Die Kasko schickt meist einen eigenen Gutachter.
  • Ob sich ein eigenes Gutachten trotzdem lohnt, sage ich dir vorher ehrlich.

Allgemeine Information, keine Rechtsberatung. Bei Streit um die Schuld hilft dir ein Fachanwalt für Verkehrsrecht — die Kosten trägt bei unverschuldetem Unfall ebenfalls die Gegenseite.

Zahlen aus meinen Kfz-Gutachten

Mehr als nur die Reparatur.

Anonymisiert, alle Beträge direkt aus dem Gutachten. Jeder Schaden ist anders – die Zahlen zeigen, was typischerweise dazukommt.

mittlere Reparaturkosten
2.932 €
aus meinen Kfz-Gutachten
Wertminderung zusätzlich
387 €
im Schnitt, wo sie anfällt
Nutzungsausfall pro Tag
58 €
im Schnitt, ohne Mietwagen

Unfallgutachten vs. Schadengutachten

Was nach dem Unfall
wirklich zählt.

Beide Gutachten dokumentieren Schäden — aber nach einem Unfall mit fremder Schuld brauchst du mehr als reine Schadenshöhe.

Was ich für dich mache

Unfallgutachten

Bei Unfall mit Haftpflichtschaden — komplette Beweissicherung

  • Schadenshöhe inkl. verdeckter und mittelbarer Schäden
  • Wertminderung deines Fahrzeugs wird ermittelt
  • Nutzungsausfall oder Mietwagenanspruch dokumentiert
  • Beweissicherung für Versicherung, Anwalt und Gericht
  • Reparaturweg + Restwert für Ersatzleistung
  • Bei Haftpflichtschaden trägt die Gegenseite die Kosten

Bei Haftpflichtschaden für dich kostenfrei.

Zum Vergleich

Schadengutachten

Bei Schäden ohne Unfall — Hagel, Vandalismus, Marder & Co.

  • Vollständige Schadensdokumentation
  • Reparaturweg und Schadenshöhe
  • Auch für Kasko-Versicherung anerkannt
  • Keine Unfall-Rekonstruktion notwendig
  • Meist bei Kasko-Schäden — du zahlst evtl. den Eigenanteil

Bei Kasko-Schäden je nach Vertrag.

Im Zweifel: Ich schaue mir deinen Fall an und sage dir ehrlich, welches Gutachten passt.

FAQ Kfz-Gutachten

Häufige Fragen zum Unfallgutachten

Nach einem unverschuldeten Unfall nichts: Die Haftpflichtversicherung des Unfallgegners zahlt das Gutachten, du musst nicht in Vorleistung gehen. Bei Teilschuld wird nach der Haftungsquote geteilt. Ob sich ein Gutachten lohnt, sage ich dir vorher kostenlos – schick mir einfach Fotos per WhatsApp.

Ab etwa 1.000 € Schaden (Bagatellgrenze) steht dir ein Gutachten zu, darunter reicht meist ein Kostenvoranschlag. Die Grenze ist schneller erreicht, als man denkt: Hinter modernen Stoßfängern sitzen Sensoren und Halter. Mehr im Ratgeber: Gutachten oder Kostenvoranschlag?

Schicken darf sie ihn, annehmen musst du ihn nicht. Als Geschädigter wählst du deinen Kfz-Gutachter selbst, und die Versicherung des Unfallgegners muss ihn bezahlen. Ihr Gutachter arbeitet in ihrem Auftrag – ich bin unabhängig und arbeite nicht für Versicherungen. Mehr im Ratgeber: Versicherung schickt Gutachter.

Alles, was die Versicherung für die Regulierung braucht: Schadenbeschreibung mit Fotos, Reparaturkosten nach Herstellervorgaben, Reparaturdauer, Wertminderung und Nutzungsausfall-Klasse – bei einem Totalschaden Wiederbeschaffungswert und Restwert. Vorschäden trenne ich sauber vom Unfallschaden.

Unter anderem Wertminderung, Nutzungsausfall oder Mietwagen, Abschleppkosten, die Kosten für Gutachten und Anwalt und eine Unkostenpauschale – in der Rechtsprechung des OLG Düsseldorf 25 € (I-1 U 139/18). Wertminderung, Reparaturdauer und Nutzungsausfall-Klasse stehen in meinem Gutachten.

Einen Termin vor Ort bekommst du meist innerhalb von 24 Stunden. Das fertige Gutachten schicke ich dir in der Regel innerhalb von 24 Stunden nach der Besichtigung – du gibst es an die Versicherung oder deinen Anwalt weiter.

Bei kleinen Schäden unter rund 1.000 € oft schon. Darüber fehlen im Kostenvoranschlag Wertminderung und Nutzungsausfall, und versteckte Schäden bleiben leicht unentdeckt. Kürzt die Versicherung später, ist ein Kostenvoranschlag außerdem ein schwacher Beweis.

Kostet die Reparatur mehr als der Wiederbeschaffungswert, bekommst du diesen Wert abzüglich Restwert – das Auto bleibt deins, du kannst es zum Restwert aus dem Gutachten verkaufen. Bis 130 % des Wertes darfst du unter Bedingungen trotzdem reparieren lassen. Mehr im Ratgeber zur 130-%-Regel.

Bei fremder Schuld eins von beiden: entweder ein Mietwagen in passender Klasse für die Reparaturdauer oder, ohne Mietwagen, Nutzungsausfall für jeden Tag. Reparaturdauer und Nutzungsausfall-Klasse stehen in meinem Gutachten. Mehr im Ratgeber zum Nutzungsausfall.

Ja. Der Bundesgerichtshof hat 2024 bestätigt, dass die Wertminderung auch dann zu ersetzen ist, wenn du das Auto nach der Reparatur behältst (VI ZR 188/22). Eine feste Altersgrenze gibt es nicht – ob und wie viel, hängt von Alter, Laufleistung und Schaden ab. Mehr im Ratgeber zur Wertminderung.

Ja, du kannst nach Gutachten abrechnen und selbst entscheiden, ob und wie du reparierst. Dann gibt es den Betrag ohne Mehrwertsteuer (§ 249 BGB), und die Versicherung darf dich unter Umständen auf die Preise einer günstigeren Werkstatt verweisen. Lässt du reparieren, wählst du die Werkstatt selbst.

Ein Unfallgutachten brauchst du, wenn ein anderer den Schaden verursacht hat – es sichert alle Ansprüche gegenüber seiner Versicherung. Ein Schadengutachten dokumentiert Schäden ohne Unfallgegner, etwa durch Hagel, Marder oder Vandalismus, oft für die Kasko. Im Zweifel sage ich dir, welches passt.

Dann zahlt jede Seite nach ihrer Haftungsquote – bei 70 zu 30 bekommst du 70 % deines Schadens ersetzt, auch die Gutachterkosten anteilig. Gerade dann lohnt sich ein vollständiges Gutachten. Bei Streit über die Quote hilft ein Fachanwalt für Verkehrsrecht.

Dann zahlt die Gegenseite nichts. Mit Vollkasko regelt deine eigene Versicherung den Schaden – sie schickt meist einen eigenen Gutachter. Ein eigenes Gutachten zahlst du in dem Fall selbst; ob es sich lohnt, sage ich dir vorher kostenlos.

Nicht immer, aber oft lohnt es sich – vor allem bei Verletzungen, Teilschuld oder wenn die Versicherung kürzt. Bei einem unverschuldeten Unfall muss die gegnerische Versicherung in der Regel auch deinen Anwalt bezahlen. Rechtsberatung darf ich als Sachverständiger nicht geben, einen Fachanwalt für Verkehrsrecht kann ich dir aber nennen.

Bei Verletzten immer, außerdem bei Streit über die Schuld, bei Unfallflucht oder wenn der Unfallgegner keine Daten herausgibt. Bei kleinen, klaren Schäden reicht oft der Datenaustausch – fotografiere trotzdem alles: beide Autos, Kennzeichen, Unfallstelle.

Ruf die Polizei und erstatte Anzeige wegen Unfallflucht, frag nach Zeugen und nach Videoaufnahmen. Wird der Verursacher ermittelt, zahlt seine Haftpflicht. Bleibt er unbekannt, läuft der Schaden meist über deine Vollkasko. Mehr im Ratgeber zu Parkschaden und Unfallflucht.

Den Fahrzeugschein, Name, Kennzeichen und Versicherung des Unfallgegners und – wenn vorhanden – die Vorgangsnummer der Polizei. Fotos von der Unfallstelle helfen. Alles andere nehme ich bei der Besichtigung auf.

Ja, den Unfallschaden an E-Autos und Hybriden begutachte ich genauso. Akku und Hochvolt-System prüft ein Fachbetrieb – das sage ich dir vorher offen. Mehr auf meiner Seite zu E-Auto und Hybrid.

Ja. Mein Büro ist in Langenfeld, und ich komme im Umkreis von rund 60 km zu dir – zum Beispiel nach Hilden, Leverkusen, Solingen, Monheim oder Bergisch Gladbach.

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Ich kümmere mich.

Schick mir Fotos per WhatsApp oder ruf an. Ich sage dir kostenlos, ob sich ein Gutachten lohnt – und bin meist innerhalb von 24 Stunden bei dir.

  • 0 € bei unverschuldetem Unfall
  • Termin meist in 24 Stunden
  • Rund um die Uhr erreichbar
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David van der Sande

David van der Sande
Kfz-Sachverständiger (TÜV) · Langenfeld